2015-07 Nav. Açores -> Lorient

En fin de soirée le vent tombe, nous obligeant à mettre en route le moteur quelques heures, mais il revient et monte progressivement jusqu'à 6B dans les 2 jours qui suivent. Le bateau avance bien, Eric arrive à conserver beaucoup de toile sans perturber Bob. Un coup de vent nous secoue un peu le 2 et 3 juillet à l'entrée du Golfe de Gascogne, et on enregistre des pointes à 9nds. De grosses vagues et le mauvais équilibrage du bateau dû à l'absence de l'étai larguable l'obligent à barrer pendant de longues heures : J'ai retrouvé Eric en train de somnoler à la barre ! Il se souvient aussi d'une ombre le recouvrant subitement : c'était l'ombre d'une vague dans le soleil couchant. Le 4 juillet, nous sommes survolés à faible altitude par un Falcon de la Marine Nationale, qui cherche à contacter le "bateau orange" à la VHF pour contrôle. Premier contact avec la France... Le 5, il faut se faufiler entre les porte-containers et les cargos qui vont d'Ouessant en Espagne. Les derniers moments de bonheur sur Atalama ! Le 6 juillet au lever du soleil, nous passons au large des Glénan, et sommes accueillis à la pointe de Pen Men par Armel et Jeff, 2 membres de l'ANBK. Bonjour à la VHF avec émotion aux veilleurs du sémaphore de Beg Melen. Nous accostons à Locmiquélic à 13h57, après un peu plus de 10 jours de cette traversée, qui fût pour Eric la plus agréablement marquante du voyage.

Aujourd'hui 6 juillet 2015 :
Après avoir parcouru 9645 Miles nautiques dont un peu plus de 700 heures au moteur
Après avoir dormi 109 nuits à la marina et 3 nuits à l'hôtel
Après avoir passé 72 nuits en mer
Après avoir visité 2 pays du continent européens et 36 îles dont 6 archipels
Après avoir fait 60 plongées dont 28 en structure pro
Après avoir fait environ 27 000 photos.....
Après avoir fait plein de belles rencontres
Après avoir fait beaucoup de randonnées et après avoir découvert des endroits merveilleux.
Partis le 28 juillet 2014, nous sommes désormais à nouveau de retour en France métropole.