Recit d'un voyage en bateau avec notre voilier ATALAMA, quand un rêve devient réalité.
Le voyage :
TROP COOL !
on veut repartir
on aime le soleil et le beau temps
on aime les mers chaudes
on adore les eaux claires avec 50m de visibilité
on aime croiser des gens souriant et heureux
on aime baigner dans un environnement multilingue
...et on aime ne plus avoir toutes ces infos déprimantes à longueur de journée, ne plus entendre parler des abrutis décérébrés qui tuent comme ils respirent, des gros fachos qui montent en puissance, et des sois-disant problèmes de "ce pays", où l'on vit somme toute beaucoup mieux qu'ailleurs.
Les coup de cœurs :
Les retrouvailles, les belles rencontres, parfois éphémères, mais toujours des moments forts partagés.
Dans l'ordre d'apparition : Panous, Moussespic, Ouma, Métis, Akhal Téké, Libertad, Quo Vadis, Rêve de..., Ivadel, Vent d'Anges, Vite et Rêve, Meltem, Glloq, Silky, ...et tous ceux que nous avons croisés, vus régulièrement à l'AIS, ou avec qui nous n'avons échangé que quelques mots : White Gold et autres voiliers voyageurs.
Porto Santo : là où tout commence, après la première traversée du voyage. Tous les bateaux qui sont là sont du voyage. Un parfum d'aventure embaume l'atmosphère.
Madère et La Palma aux Canaries : les paysages montagneux spectaculaires, les randos.
Le Cap Vert : les paysages de Santo Antao et Sao Vicente, l'ile déserte de Santa Lucia et notre première plongée sauvage. La bulle hors du temps et la gentillesse des gens de Brava. Le Cap Vert, c'est aussi les mouillages agités qui permettent de rester amarinés !
Les plongées aux Antilles avec l'annexe, et notamment l'Augustin Fresnel où nous étions seuls sur l'épave. Sans oublier les plongées à Statia.
La visite de Montserrat, la Pompéi moderne.
Le séjour aux îles Vierges Anglaises (BVI), 15 jours en escadre avec Rêve de, Yvadel et Vent d'Anges. Les plongées ensemble sur le RMS Rhone et l'avion, les apéros, les repas partagés.
...et les Açores et les Açoriens : le retour des verts pâturages après 6 mois sous les tropiques. Flores, perdue au milieu de l'Atlantique, dont les habitants accueillent les visiteurs avec le sourire. Ici mai n'est pas la saison des hirondelles, mais plutôt des voiliers ! De superbes randonnées. Horta : une énorme concentration de tout les voiliers transocéaniques. Ici on parle Portugais, mais on voit les pavillons Français, Anglais, Espagnols, Allemands, Norvégiens, Suédois, Finlandais, Danois, Irlandais, Américains, Canadiens, Australiens, Néo Zélandais... c'est la tour de Babel ! And the last but not the least : Sao Jorge, sa petite marina et son maitre de port adorables, ses belles randonnées, ses fermiers et son facteur qui ont le temps de nous prendre en stop, et bien sûr son FROMAGE !
Moins bien :
- l'ARC : éviter à tout prix les endroits où le troupeau s'agglutine.
- les quelques snobinars qui reproduisent en mer leur comportement à terre
Le bateau, notre beau bateau :
Les plus :
- La quasi totale remise en état que nous avons fait sur Atalama avant de partir à porté ses fruits, puisque nous n'avons pas eu de problème majeur à déplorer. Cela nous a aussi permis de le vendre rapidement : un mois après notre retour, il repartait pour l'Irlande avec son nouveau propriétaire.
- Nous avons adoré vivre à bord, avec ses grands hublots qui donnaient une excellente luminosité même par temps couvert, la grande cabine avant et son vrai lit, le carré hyper confortable à deux.
- L'excellente ventilation assurée par les boites dorades.
- Si nous n'avons que peu exploité le côté dériveur pendant ce voyage, il est toujours rassurant d'avoir de la marge en arrivant dans un mouillage inconnu. Par ailleurs, le fait d'avoir du temps devant soit permet d'attendre le créneau météo favorable et d'éviter le près. Qui a vraiment envie de faire du près sur plusieurs jours d'affilée ? En tout cas pas nous.
- Le régulateur d'allure Beaufort : c'est vraiment un équipier infatigable et fiable. J'ai dû prendre la barre pendant quelques heures lors d'un coup de vent, mais le bateau n'était pas toilé correctement car l'étai larguable nous avait lâché.
- Les 2 panneaux solaires pour un total de 175W ont largement suffit à étaler la consommation du bord, y compris celle du frigo (nous l'éteignions toutes les nuits pour économiser et pour ne pas être gêné par le bruit de son ventilateur).
- Le contrôleur de batteries Victron qui permet de suivre l'état de charge des batteries.
- Le taud de soleil et le bimini qui ont rafraichi l'ambiance à bord.
- La capote, confort indispensable en navigation comme au mouillage.
- L'annexe à gros boudins et un moteur suffisamment puissant pour déjauger : le mouillage aux Antilles est parfois bien éloigné de l'endroit de débarquement, ou tout simplement du supermarché !
- Sa couleur : Orange, les copains nous repéraient facilement ! Et les autres, rencontrés à terre : haaa, vous êtes le bateau orange ? On vous voit depuis Lisbonne !
- La bouteille de gaz de 13Kgs : 3 changements en un an, pas besoin de courir après le gaz aux escales. Caroff prévoyait un emplacement spécial à l'extérieur, très astucieux.
Ce qu'on voudrait pour le prochain :
- 1 mètre de plus pour stocker un compresseur de plongée électrique et un générateur, histoire de ne pas sortir le compresseur pour gonfler les blocs, et faire moins de bruit au mouillage.
- Une vrai cabine de douche avec de l'eau chaude
- Une deuxième cabine plus grande
- Un coffre à l'extérieur pour ranger les affaires mouillées
- Deux enrouleurs à l'avant, je suis trop feignant pour aller m'y faire mouiller.
- Un gennaker nous a cruellement manqué par petit temps, ce qui explique les 700heures moteur sur l'année.
- Des bancs de cockpit plus larges pour mieux y lire ou faire la sieste
- Un pilote électrique sur secteur de barre assez puissant pour remplacer le régulateur d'allure le cas échéant.
- Un entretien plus aisé : si un voilier en acier est sécurisant et d'un prix abordable, l'histoire du propriétaire avec son éternel pot de peinture à la main n'est pas une légende. Le prochain sera en plastique, ou alu en fonction du programme et de nos moyens.
Mais le mieux dans tout cela, c'est d'avoir rêvé, préparé, et fait ce beau voyage avec ma Chérie, celle que j'aime et que j'admire pour s'être lancée dans l'aventure sans trop savoir où elle allait, en me faisant simplement confiance.
Merci Corina.