L'assurance

Nous découvrons que certains compagnies d'assurance (entre autre GRAS SAVOYE et Groupama) n'ont aucune possibilité d'assurer les bateaux de construction semi-amateur, même avec expertise. Ils ne souhaitant pas souscrire ce type de bateau. Pour quelle raison, nous ne savons pas. Ils nous conseillent de nous rapprocher de compagnie type Macif ou Matmut, voire de courtier travaillant avec le marché anglais. Mais il semble que MACIF et MATMUT ne sont en réalité un contrat NAVIMUT, et les informations sur le net concernant les remboursements Navimut en cas d'une litige sont très négatives.  

D'autres assurances comme l'AMV proposent des assurances nautiques mais que pour les produits comme "jet ski". Pas vraiment notre gout. Le GMF n'assure que la navigation fleuviale ou la navigation en mer, mais pas possible d'assurer les 2 au même moment.

Chez Le Finistere Assurance à Quimper, nous ne pouvons pas encore assurer le bateau car il faut avoir un port d'attache dans l'Ouest. Vu qu'Atalama est encore immatriculé à Marseille, ils décinent notre demande ! Après avoir expliqué qu'Atalama va être immatriculé à Lorient dès qu'on a signé le contrat de vente, il nous envoie un devis.

En ce qui concerne la navigation : beaucoup d'assurances se limitent t-elle à la zone géographique suivante :
- NORD 60°latitude Nord
- SUD 25 °latitude Nord incluant les Caraïbes et Madère
- OUEST 30°longitude Ouest les Açores
- EST 35°longitude Est sans passage du Bosphore
Ca peut varier chez certains assurances mais que à quelques ° près.

L'association STW, sail the world, http://www.stw.fr propose des assurances sur mesure. Adaptés à des gens comme nous. Leurs partenaires sont Groupama Transport et Amlin. Groupama Transport n'assure pas notre voilier compte tenu des caractéristiques du bateau (semi-amateur). Impossible de contacter Amlin en direct, il faut passer par un courtier. Il est représenté par la société ANP à Marseille. ANP nous propose 2 contrats STW grand large et COVEA Risks. Mais il impose avant de pouvoir prendre en charge le bateau qu'il sera expertisé à terre par un cabinet d'expertise agrée. Ensuite l'expertise doit être validé par un expert technique intern. Nous vennons de mettre Atalama à l'eau. Le sortir à nouveau de l'eau, sachant que nous sommes à 1000 km de Valence, n'est pas si facile que ça. Expert en assurance pour des bateaux semi amateur,  ANP considère également que notre emplacement dans la rivière est une mouillage foraine, et Amlin n'assure ce type de mouillage. C'est bien à savoir.    

Nous avons également fait une demande chez APRIL, nous avons reçu leur devis et les conditions générales. Pour s'assurer chez APRIL, nous avons besoin de le faire expertiser.

Une demande de devis est envoyé à AXA, nous attendons leur offre.

L'assurance Generali, nous avons fait une demande, étude du dossier en cours. Pas besoin de faire une expertise, mais fortement conseillé. Sans rapport ils seront en valeur déclarée, ce sera donc à nous en cas de sinistre d’apporter la preuve de la valeur. Ce qui concerne l’année du bateau, ils prennent en compte l’année notée sur l’acte de francisation, qui correspond à l’année notée sur la plaque constructeur. Petite difficulté supplémentaire car le coque date de 1984 et le 1er mise à l'eau de 1993. Enfin la prime annuelle en tiers, il faut compter environ 170€ par an (pour 2012).

L'expertise, c'est une histoire aparte. De temps en temps, nous avons impression de vivre dans un monde à l'envers.
ANP travail avec un reseau de experts agrées, le CESAM. CESAM (info@cesam.org) nous indique qu'il y a 2 experts dans la région de Valence. Bonnay Experts à VILLEURBANNE, expert plaisance, et Cabinet 3D à SEYSSINS. Après avoir fait une demande de devis, Bonnay Experts nous repond : "Pouvons intervenir après l'acquisition seulement". Le Cabinet 3D a l'air très sérieux, il nous indique qu'un expertise cout entre 250 et 500 Euros, selon le type d'expertise souhaité. Par contre l'expertise n'aura lieu en semaine uniquement.

Pour l'instant nous avons encore un peu de temps car Atalama est actuellement assuré par son proprietaire.

Finalement après avoir étudié tous les devis et conditions générales, nous avons opté pour l'assurance GENERALI. Il n'y a pas beaucoup de différence en indemnisation entre APRIL, GENERALI et FINISTERE assurances. Nous n'avons pas trouvé des avis favorables ou défavorables sur ces 3 assureurs. Et espèrons de ne jamais avoir besoin de déclarer une sinistre. Le Générali a un prix un peu plus attractif ainsi que des meilleurs conditions de remboursement  pour les affaires personelles.